Synthèse des connaissances scientifiques concernant les effets sur la santé liés à l’exposition au bruit issu du trafic aérien
Résumé
Des enquêtes réalisées régulièrement auprès de la population montrent que les impacts du bruit sur la santé constituent toujours une préoccupation importante pour les Français. Parmi les bruits qui génèrent le plus d’inquiétudes quant à leurs effets sur la santé figure celui lié au trafic aérien, pour les riverains des plateformes aéroportuaires. Lors des récentes réunions publiques concernant le projet de construction d'un quatrième terminal (T4) sur l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle (Paris-CDG) et le projet d’aménagement et d’extension de l’aéroport Nantes-Atlantique, les riverains de ces plateformes aéroportuaires et les associations de protection de riverains ont fait part de leurs fortes attentes en matière d’informations sur les impacts pour leur santé liés au bruit du trafic aérien actuel et sur les éventuels impacts supplémentaires attendus avec ces projets. De telles attentes sont également exprimées par les riverains d’autres plateformes aéroportuaires françaises, notamment lors des commissions consultatives de l’environnement (CCE).
En 2013, l’Anses a publié, suite à une saisine de la Direction générale de la santé (DGS) et de la Direction générale de la prévention des risques (DGPR), un avis et un rapport d’expertise relatifs à l’évaluation des impacts sanitaires extra-auditifs du bruit environnemental. Les principales sources de bruit considérées dans cette expertise étaient les transports terrestres et aériens, ainsi que les activités industrielles et de loisir. Compte tenu notamment de la faible robustesse des relations dose-effet documentées pour les différentes situations d’exposition au bruit, et de la complexité des interactions entre divers paramètres : physiques, physiologiques, cognitifs et socio-économiques impliqués dans les relations bruit-santé, il n’avait pas été possible de déterminer des indicateurs reliant l’exposition aux bruits des transports, des activités et événementiels et ses effets sur la santé. L’agence avait alors proposé, dans le cadre de cette expertise, une méthode d’évaluation des risques sanitaires extra auditifs basée sur une grille-support.
Depuis l’expertise de l’Anses publiée en 2013, de nouvelles connaissances ont été produites et plusieurs publications scientifiques sur ce sujet sont parues et notamment :
- en France, une partie des résultats du programme de recherche scientifique DEBATS (Discussion sur les Effets du Bruit des Aéronefs Touchant la Santé), cofinancé par la DGS, la DGPR, la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) et l’Autorité de contrôle des nuisances sonores aéroportuaires (ACNUSA). Lancé en 2012 et coordonné par l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (Ifsttar1), DEBATS étudie les effets sur la santé du bruit des aéronefs sur les riverains des aéroports de Paris-CDG, Lyon-Saint-Exupéry et Toulouse-Blagnac.
- au niveau international, certaines études plus récentes ont alimenté les travaux menés par l’Organisation mondiale de la santé (OMS) dans le cadre de sa mise à jour, en 2018, des valeurs guides relatives au bruit environnemental.